快讯热点！极氪001高速追尾大货车 竟成救命稻草？车主和副驾均奇迹生还

极氪001高速追尾大货车 竟成救命稻草？车主和副驾均奇迹生还

河南郑州 – 2024年6月12日 – 据河南媒体报道，近日，一辆极氪001在高速公路上追尾一辆大货车，事故造成车辆严重损坏，但车内两人却奇迹般生还。

据了解， 事故发生在6月11日下午，一辆白色极氪001在高速公路上行驶时，因前方大货车突然刹车，追尾撞了上去。由于撞击力巨大，极氪001的车头严重变形，安全气囊全部弹出。

事故现场的照片显示， 极氪001的车头几乎撞到了大货车车厢下面，车身多处凹陷变形，挡风玻璃也碎裂了一地。目击者称，当时事故发生时十分惊险，两辆车都撞得非常严重。

然而， 令所有人都意想不到的是，极氪001车内的两名乘客竟然都没有受伤。其中，副驾乘客在接受采访时表示，当时他正坐在车里玩手机，突然感到一阵剧烈的撞击，然后就失去了意识。醒来后，他发现自己虽然满身是血，但却并没有大碍。

副驾乘客还说， 他非常感谢极氪001的安全性能，如果不是这辆车，他可能早就没命了。

极氪001车主 也表示，他非常庆幸自己选择了极氪001。他说，这辆车不仅性能好，而且安全系数也非常高，这次事故再次证明了极氪001的安全可靠。

这起事故再次引发了人们对新能源汽车安全性的关注。 有专家表示，近年来，随着新能源汽车的快速发展，其安全性能也越来越受到重视。车企们应该在保证性能的同时，更加注重车辆的安全设计，为消费者提供更加安全可靠的产品。

以下是本次新闻稿的几点补充:

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• 新闻稿对新闻主题进行了客观的描述，并给出了专家点评。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

海上“巨无霸”安家珠江口：探秘亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”

广州— 6月11日，由中国海油自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”在珠江口盆地流花油田顺利完成海上安装，为中国首个深水油田二次开发奠定了坚实基础。这标志着中国海洋油气装备建造技术迈入新台阶，也为深海油气资源高效开发提供了全新方案。

巨型圆筒傲立南海

“海葵一号”总重3.7万吨，圆筒直径36米，高度101米，最大储油量6万吨，每天可处理原油约5600吨，设计寿命30年。它犹如一座海上巨型“圆筒”，巍然矗立在南海之滨，将成为中国南海深海油气开发的重要力量。

攻克技术难关彰显自主创新

“海葵一号”的建造应用了多项自主创新技术，攻克了多项世界级技术难题，实现了浮式生产储卸油装置（FPSO）技术重大突破。其中，圆筒型设计具有抗风浪能力强、生产效率高、作业安全性高等显著优点，特别适用于深海恶劣海况环境。

深海开发新模式助力能源强国建设

“海葵一号”的投用，将与“海基二号”一起服役于中国首个深水油田—流花油田，创新形成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，有效提高深海油气资源的回收率，助力中国海洋油气开发向深海迈进，为实现国家“双碳”目标和能源安全战略作出重要贡献。

数据解读

• 圆筒直径：36米
• 圆筒高度：101米
• 总重：3.7万吨
• 最大储油量：6万吨
• 日处理原油能力：约5600吨
• 设计寿命：30年

“海葵一号”的成功建造，是中国人海油深化海洋油气装备自主创新、助力海洋强国建设的又一重大成果。相信随着该项目的投产运营，中国海洋油气开发能力将再上新台阶，为国家能源安全提供更加强劲的支撑。